Le Mexique a vendu 127 100 véhicules en mai 2026, mais la vraie question est de savoir si les concessions peuvent suivre ce rythme.
Mai 2026 semblait positif pour le secteur automobile mexicain : 127 100 unités vendues, une croissance de 4,9 % sur un an et 627 609 unités cumulées entre janvier et mai. Nissan, General Motors, Toyota et Volkswagen restent en tête, mais les marques chinoises changent la donne, atteignant 17,2 % de part de marché avec des croissances extraordinaires chez Geely et Jetour-Soueast.
Derrière ces chiffres se cache une pression opérationnelle que peu d'organisations analysent en profondeur. Une hausse mensuelle de 6,93 % signifie plus de formulaires, plus d'essais routiers, plus de devis, et plus de risques de perdre un client. L'acheteur d'aujourd'hui se renseigne la nuit, compare plusieurs marques en même temps et attend des réponses immédiates sur WhatsApp. Quand le suivi tarde, la vente est déjà perdue.
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- 127 100 véhicules vendus en mai 2026, une croissance de 4,9 % sur un an
- Les marques chinoises ont atteint 17,2 % de part de marché, contre 14,4 % un an plus tôt
- Une hausse mensuelle de 6,93 % met sous pression la capacité de suivi des concessions
- Les ventes avec BIKY.ai aident à détecter l'intention avant que le prospect ne se refroidisse
- Le service après-vente des 627 609 unités cumulées est le prochain grand défi
